車棚光伏支架必須先使用切板器切割，務必使承口十分平整，承口端插入電焊套部分不得有1mm以上刮痕或變形。使用過之電焊套不得再次使用，如電焊套有破損或變形，應予棄置不得使用。如接失敗，應更換新的電焊套重新焊接，若因電焊套進行中因電源切斷而失敗，待完全冷卻后再插上二次線重新進行焊接。如焊接完成后需立即加應力于車棚光伏支架上，可以澆冷水使其冷卻。
采用堆焊過渡層法。先用塑性好、強度不高的普通焊條進行打底，然后再堆焊高硬度的堆焊層，這樣有利于避免裂紋的形成。
避免連續多層堆焊。防止堆焊部位過熱的辦法是避免連續多層堆焊，在有些情況下可以減小應力，防止堆焊層裂紋或剝離。
防止太陽能光伏支架的堆焊層硬度偏低在正確選定堆焊材料的條件下，要防止因過分稀釋和合金元素的燒損而造成太陽能光伏支架的堆焊層硬度偏低，因此盡量采用小電流和短弧焊。
常見的太陽能光伏支架你知道哪些？在現如今的時代，走可持續發展道路是咱們的宗旨，為了將其發揚光大，各種新技術的運用給咱們帶來了希望。太陽能便是一種清潔動力。運用太陽能要裝置支架，光伏支架的好壞也會影響到整體的運用功能。目前我國普遍運用的光伏支架系統從材質，首要有混凝土支架、熱鍍鋅光伏支架和鋁合金支架等三種。一、混凝土支架首要應用在大型光伏電站上，因其自嚴重，只能安放于戶外，且根底較好的地區，但穩定性高，能夠支撐尺寸巨大的電池板。
二、熱鍍鋅光伏支架功能穩定，制作工藝老練，承載才能高，裝置簡潔，防腐功能優良，外形美觀共同的銜接設計，裝置方便快速，裝置東西簡單通用采用結構防腐材料的鋼制及不銹鋼零部件，運用壽命在20年以上。
三、鋁合金支架一般用在民用建筑屋頂太陽能應用上，鋁合金具有耐腐蝕、質量輕、美觀耐用的特點，但其承載力低，無法應用在太陽能電站項目上。
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